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| === 第五代（E90/E91/E92/E93，2005-2013） === | | === [[宝马E90|第五代（E90/E91/E92/E93，2005-2013）]] === |
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2025年10月7日 (二) 19:05的最新版本
宝马3系
宝马3系（德语：BMW 3er-Reihe，英语：BMW 3 Series）是德国宝马公司生产的中型豪华轿车，自1975年推出以来已发展至第七代车型。宝马3系被誉为"运动轿车的标杆"，是宝马品牌最成功、最具代表性的车型系列。
车型历史
第一代（E21，1975-1983）
| 生产年份
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1975年-1983年
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| 车型代码
|
E21
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| 车身形式
|
2门轿车
|
| 发动机排量
|
1.6L、1.8L、2.0L、2.3L
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| 历史意义
|
首款以"3系"命名的车型，确立运动轿车定位
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第二代（E30，1982-1994）
| 生产年份
|
1982年-1994年
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| 车型代码
|
E30
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| 车身形式
|
2门轿车、4门轿车、旅行车、敞篷车
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| 重要车型
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首款宝马M3（E30 M3）
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| 技术亮点
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首次引入四门版本和旅行版
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第三代（E36，1990-2000）
| 生产年份
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1990年-2000年
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| 车型代码
|
E36
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| 车身形式
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轿车、轿跑、敞篷、旅行车
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| 技术革新
|
多连杆后悬架、六缸发动机成为主流
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| 市场表现
|
全球销量超过270万辆
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第四代（E46，1998-2005）
| 生产年份
|
1998年-2005年
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| 车型代码
|
E46
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| 设计特点
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经典造型、50:50前后配重比
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| 科技配置
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首次引入iDrive系统雏形
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| 口碑评价
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被认为是最经典的3系一代
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| 生产年份
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2005年-2013年
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| 车型代码
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E90（轿车）、E91（旅行）、E92（轿跑）、E93（敞篷）
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| 发动机技术
|
引入涡轮增压发动机
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| 车身变化
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分离式轿跑车型（4系前身）
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| 全球销量
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超过300万辆
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第六代（F30/F31/F34/F35，2012-2019）
| 生产年份
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2012年-2019年
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| 车型代码
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F30（轿车）、F31（旅行）、F34（GT）、F35（中国版）
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| 重大变革
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首次推出长轴距版（中国特供）
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| 动力系统
|
全面涡轮化，三缸发动机入门
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| 设计语言
|
开眼角大灯设计
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第七代（G20/G21，2019至今）
| 生产年份
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2019年至今
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| 车型代码
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G20（轿车）、G21（旅行）
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| 平台架构
|
CLAR平台，轻量化设计
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| 技术亮点
|
48V轻混系统、数字化驾驶舱
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| 电动化
|
推出插电混动版本330e
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车型系列
| 车型版本
|
标识含义
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主要特点
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| 318i/320i/325i/330i
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汽油版标准功率
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不同功率调校的2.0T发动机
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| 340i/M340i
|
高性能版本
|
3.0T直列六缸发动机
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| 320d/330d
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柴油版本
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主要在欧洲市场销售
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| 330e
|
插电混动版
|
纯电续航约60公里
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| M3
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高性能版
|
宝马M部门调校，赛道性能
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| 长轴距版（Li）
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中国特供版
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轴距加长110mm，后排空间更大
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技术特点
发动机配置
| 发动机型号
|
排量
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功率范围
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应用车型
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| M10
|
1.6L-2.0L四缸
|
75-125马力
|
E21 316-320i
|
| M20
|
2.0L-2.7L六缸
|
105-171马力
|
E21 320/323i、E30 320i-325e
|
| S14
|
2.3L-2.5L四缸
|
192-238马力
|
E30 M3
|
| M40
|
1.6L-1.8L四缸
|
75-113马力
|
E30 316i、E36 316i-318i
|
| M42
|
1.8L四缸
|
140-143马力
|
E30 318iS、E36 318iS
|
| M43
|
1.6L-1.9L四缸
|
75-118马力
|
E36 316i-318i
|
| M44
|
1.9L四缸
|
140马力
|
E36 318i
|
| M50
|
2.0L-2.5L六缸
|
150-192马力
|
E34 520i-525i、E36 320i-325i
|
| S50
|
3.0L-3.2L六缸
|
286-321马力
|
E36 M3
|
| M52
|
2.0L-2.8L六缸
|
150-193马力
|
E36 320i-328i、E39 520i-528i
|
| S52
|
3.2L六缸
|
240马力
|
E36 M3（美规）
|
| M54
|
2.2L-3.0L六缸
|
170-231马力
|
E46 320i-330i
|
| S54
|
3.2L六缸
|
343马力
|
E46 M3
|
| N42
|
2.0L四缸
|
116-143马力
|
E46 316i-318i
|
| N46
|
2.0L四缸
|
115-150马力
|
E46 316i-320i、E90 318i-320i
|
| N52
|
2.5L-3.0L六缸
|
174-272马力
|
E90 323i-330i
|
| N53
|
3.0L六缸
|
272-306马力
|
E90 325i-330i
|
| N54
|
3.0L六缸双涡轮
|
306-340马力
|
E90 335i
|
| N55
|
3.0L六缸单涡轮
|
306-326马力
|
F30 335i
|
| N13
|
1.6L四缸涡轮
|
136-170马力
|
F30 316i-318i
|
| N20
|
2.0L四缸涡轮
|
184-245马力
|
F30 320i-328i
|
| B38
|
1.5L三缸涡轮
|
102-136马力
|
F30 316i、G20 318i
|
| B48
|
2.0L四缸涡轮
|
156-258马力
|
F30 320i-330i、G20 320i-330i
|
| B58
|
3.0L六缸涡轮
|
326-374马力
|
G20 M340i、G21 340i
|
| S55
|
3.0L六缸双涡轮
|
431-450马力
|
F80 M3
|
| S58
|
3.0L六缸双涡轮
|
480-510马力
|
G80 M3
|
| N57
|
2.0L-3.0L六缸柴油
|
116-286马力
|
E90-F30各代柴油版
|
| B47
|
2.0L四缸柴油
|
116-190马力
|
F30-G20各代柴油版
|
| M67
|
3.9L V8柴油
|
245-282马力
|
E38 740d、E39 540d
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底盘技术
- 50:50前后配重：经典的车身重量分布
- 双球节弹簧减震支柱前桥：精准的转向特性
- 五连杆后悬架：优异的操控稳定性
- 可变转向比：根据车速调整转向灵敏度
驱动形式
| 驱动形式
|
特点
|
适用车型
|
| 后轮驱动（sDrive）
|
传统布局，驾驶乐趣
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标准版大部分车型
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| 四轮驱动（xDrive）
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全天候稳定性
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高功率版本和北方市场
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全球市场
主要生产基地
| 生产基地
|
所在地
|
主要生产车型
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| 慕尼黑工厂
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德国慕尼黑
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标准轴距版
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| 丁格芬工厂
|
德国丁格芬
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旅行版和M3
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| 铁西工厂
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中国沈阳
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长轴距版（华晨宝马）
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| 罗斯林工厂
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南非比勒陀利亚
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右舵版和非洲市场
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销量表现
- 全球累计销量：超过1500万辆
- 年销量：约50万辆（全球）
- 最畅销市场：中国、美国、德国
- 市场定位：中型豪华轿车细分市场领导者
赛事成就
touringcar赛车
- 1993年：宝马320i获得德国touringcar冠军
- 2005-2007年：宝马320si连续三年获得世界touringcar冠军
M3赛车传奇
- 1987年：E30 M3获得世界touringcar制造商冠军
- 1995年：E36 M3获得美国IMSA冠军
- 2004年：E46 M3获得欧洲touringcar冠军
文化影响
影视作品
宝马3系在多部电影中出现：
- 《的士速递》系列电影
- 《谍影重重》系列电影
- 多部香港警匪片中作为警车出现
社会认知
- "白领战车"：商务人士首选车型
- "驾驶者之车"：强调操控性能的代名词
- "改装热门"：全球改装文化的重要车型
获奖记录
- 多次获得"世界年度车型"奖项
- 连续多年获得"最佳运动轿车"称号
- J.D. Power车辆可靠性调查常年前列
- 德国"最佳中型公司用车"奖项
参见
