K24Z1

本田K24Z1发动机

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制造商	本田技研工业
生产年份	2006–2009
发动机类型	直列四缸发动机
气缸布局	直列四缸16气门
排量	2,354 cc（143.6 cu in）
缸径 × 冲程	87 mm × 99 mm
缸体材质	铝合金
缸盖材质	铝合金
气门机构	SOHC VTEC
压缩比	9.6:1
增压系统	无
燃油系统	多点电喷
燃油类型	汽油
最大功率	166 hp（124 kW）@ 5800 rpm
最大扭矩	161 lb·ft（218 N·m）@ 4200 rpm
红线转速	6800 rpm
前身型号	K24A
后继型号	K24Z2 K24Z3

本田K24Z1发动机是本田技研工业在2000年代中期开发的一款2.4升直列四缸发动机，属于本田K系列发动机家族的重要成员。该发动机采用SOHC（单顶置凸轮轴）结构和VTEC（可变气门正时与升程电子控制系统）技术，以其出色的可靠性、平顺的运转品质和良好的燃油经济性而著称。

技术特点

K24Z1发动机继承了本田K系列发动机的优秀基因，并进行了多项优化：

基本结构

• 缸体材质：采用压铸铝合金缸体
  • 重量减轻15%
  • 散热效率提升20%
• 气缸布局：直列四缸布局
  • 气缸中心距96mm
  • 整体结构紧凑
• 气门机构：SOHC每缸4气门设计
  • 配备VTEC系统
  • 凸轮轴轻量化处理
• 排量参数：2,354 cc（143.6 cu in）
  • 缸径：87 mm
  • 冲程：99 mm
  • 压缩比：9.6:1

VTEC系统

采用本田著名的VTEC技术（型号：RAA4）：

• 工作模式：

 ** 低速模式（<5,000 rpm）：
　• 使用经济型凸轮
　• 气门升程8.7mm
　• 优化燃油经济性
 ** 高速模式（≥5,000 rpm）：
　• 切换高性能凸轮
　• 气门升程10.2mm
　• 功率提升18%

• 控制系统：
  • 液压执行机构
  • ECU电子控制单元
  • 机油压力触发（≥65psi）

进排气系统

• 进气系统：

 ** 优化设计的塑料进气歧管
　• 流道长度380mm
　• 谐振腔容积2.1L
 ** 节气门直径60mm

• 排气系统：

 ** 4-2-1排气歧管布局
　• 不锈钢材质
　• 背压降低15%
 ** 催化转化器紧耦合设计

润滑与冷却

• 润滑系统：
  • 可变排量机油泵
  • 油道直径优化
• 冷却系统：
  • 双节温器设计
  • 缸体/缸盖分路冷却

技术参数

参数名称	参数值	补充说明
发动机型号	K24Z1	• 本田内部代号 • 2006-2009年生产
发动机类型	直列四缸 SOHC	• 单顶置凸轮轴设计 • 四冲程汽油发动机
排量	2,354 cc（143.6 cu in）	• 缸径：87 mm • 冲程：99 mm
压缩比	9.6:1	• 燃烧室优化设计 • 适用91号以上汽油
最大功率	166 hp（124 kW）@ 5,800 rpm	• 升功率：70.4 hp/L • 功率重量比：0.107 hp/kg
最大扭矩	161 lb·ft（218 N·m）@ 4,200 rpm	• 扭矩平台：4,200-5,500 rpm • 低扭表现优异
红线转速	6,800 rpm	• 断油转速：7,000 rpm • 高转速耐久性强
气门机构	SOHC VTEC	• 每缸4气门（16气门） • 液压控制凸轮切换
气门直径	进气34.5 mm / 排气29.5 mm	• 气门夹角：30度 • 钠冷排气门
燃油系统	PGM-FI电子燃油喷射	• 喷油压力：3.5 bar • 多点顺序喷射
缸体材质	铝合金	• 压铸成型工艺 • FRM纤维增强金属缸套
缸盖材质	铝合金	• 集成排气歧管 • 冷却水道优化
润滑系统	湿式油底壳	• 可变排量机油泵 • 推荐机油：5W-30
机油容量	4.2 L	• 含机油滤清器 • 更换周期：10,000 km
冷却系统	水冷	• 双节温器设计 • 分体式冷却循环
点火系统	独立点火线圈	• 铂金火花塞 • 点火顺序：1-3-4-2
排放标准	欧IV / 国4	• 双氧传感器 • 紧耦合催化转化器
重量	127 kg（干重）	• 含所有附件 • 铝合金轻量化设计
尺寸	长度650×宽度600×高度650 mm	• 安装点兼容K系列 • 维修空间充足

搭载车型

K24Z1发动机主要搭载于以下车型：

北美市场

• 2007–2009款 本田CR-V（EX和EX-L trim级别）
• 2007–2008款 本田Element（SC trim级别）

其他市场

• 部分地区的雅阁车型
• 思域高性能版本（部分市场）

衍生型号

K24Z1是K24Z系列的基础型号，后续发展出多个改进型号：

• K24Z2：功率提升至190马力
• K24Z3：功率提升至201马力
• K24Z4：进一步优化的版本

维护与可靠性

K24Z1发动机以其卓越的可靠性闻名：

• 定期维护：建议每10,000公里或6个月更换机油
• 正时链条：采用免维护的正时链条设计
• 常见问题：极少出现严重故障，维护成本较低
• 使用寿命：在正常维护下可轻松行驶30万公里以上

性能特点

• 低扭充沛：218 N·m的扭矩在4200 rpm即可输出，日常驾驶轻松
• 燃油经济性：VTEC技术兼顾了动力性和燃油经济性
• 平顺性：发动机运转平稳，振动噪音控制良好
• 响应灵敏：油门响应直接，动力输出线性

参见

• 本田K系列发动机 - 所属发动机系列
• 本田CR-V (第三代) - 主要搭载车型
• 本田VTEC - 采用的技术系统
• 本田K24A发动机 - 前代产品
• 本田K24Z2发动机 - 后继产品

参考资料

<references />