模板:Infobox automotive technology/doc
汽车技术信息框模板说明
这是一个用于展示汽车相关技术信息的简化版信息框模板，所有字段都会显示。
使用方法
在技术条目页面顶部添加以下代码：
{{Infobox automotive technology
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参数说明
| 参数 | 说明 | 示例 | name | 技术名称 | VTEC系统 | image | 技术图片文件名 | Honda_VTEC_engine.jpg | caption | 图片说明文字 | VTEC系统组件 | developer | 技术开发者 | 本田技研工业 | inventor | 技术发明人 | 本田宗一郎 | production | 技术应用时间 | 1989年至今 | type | 技术分类类型 | 可变气门正时系统 | application | 技术应用领域 | 内燃机 | status | 技术当前状态 | 量产中/已停产 | purpose | 技术主要用途 | 提升发动机性能 | materials | 技术使用材料 | 铝合金，钢材 | patent | 技术专利号 | US Patent 4,858,568 | predecessor | 前身技术 | 传统气门机构 | successor | 后继技术 | i-VTEC | related | 相关技术 | 涡轮增压 | first_use | 首次应用产品 | 本田Integra | key_features | 技术关键特性 | 可变气门升程控制 |
|---|
使用示例
{{Infobox automotive technology
| name = VTEC系统
| image = Honda_VTEC_engine.jpg
| caption = VTEC系统组件
| developer = [[本田技研工业]]
| inventor = 本田宗一郎
| production = 1989年至今
| type = 可变气门正时系统
| application = [[内燃机]]
| status = 量产中
| purpose = 提升发动机性能
| materials = 铝合金，钢材
| patent = US Patent 4,858,568
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| related = [[涡轮增压]]
| first_use = [[本田Integra]]
| key_features = 可变气门升程控制
}}
效果预览
| VTEC系统组件 | |
|---|---|
| 开发者 | 本田技研工业 |
| 发明者 | 本田宗一郎 |
| 应用时间 | 1989年至今 |
| 技术类型 | 可变气门正时系统 |
| 应用领域 | 内燃机 |
| 技术状态 | 量产中 |
| 主要用途 | 提升发动机性能 |
| 使用材料 | 铝合金，钢材 |
| 专利号 | US Patent 4,858,568 |
| 前身技术 | 传统气门机构 |
| 后继技术 | i-VTEC |
| 相关技术 | 涡轮增压 |
| 首次应用 | 本田Integra |
| 关键特性 | 可变气门升程控制 |
注意事项
1. 所有字段都会显示，空参数显示为空白 2. 图片需先上传至wiki服务器 3. 建议必填参数：name、developer、type 4. 内部链接使用双方括号格式
适用技术类型
- 发动机技术（VTEC、涡轮增压等）
- 安全技术（ABS、VSA等）
- 传动技术（AT、CVT、DCT等）
- 新能源技术（混动、电动、氢燃料等）
- 智能驾驶技术（Honda SENSING等）